Moottoripyörien, mopojen, puutarhakoneiden, lumilinkojen ja peräkärryjen pienkonehuolto Espoossa
Pienkonehuolto huoltaa ja kuljettaa
ToMotor on pienkonehuolto, joka huoltaa mm. ruohonleikkurit, moottorisahat, moottoripyörät, mopot, skootterit, peräkärryt, mönkkärit, lumilingot.
Toki myös kivileikkurit, aggregaatit, vesipumput ja vaikkapa maajyrsimet ovat tervetulleita meille hyvään hoitoon.
Kuljetamme huollettavat laitteet pajallemme Espoon Pitkäniittyyn. Pienet viat korjaamme asiakkaan luona.
Huollamme ja korjaamme myös vanhoja ajoneuvoja, joita ei kovin mielellään oteta merkkihuoltoihin. Harrastaja ymmärtää harrastajaa.
Huolto- ja korjauspalvelun pitää olla mahdollisimman kattavaa: kaikki palvelut olisi hyvä saada samalta toimittajalta. Asiakkaan pitää rohjeta esittää tekniset ongelmansa asiantuntijalle. Yleensä ratkaisu löytyy.
ToMotorin pienkonehuolto ei rajoitu juuri tiettyjen merkkien tai tietynlaisten laitteiden ylläpitoon, vaan kaikki teknistä taitoa ja ymmärrystä vaativat työt ovat tervetulleita.
Näin Tomotorilla ajatellaan paikallisesta pienkonehuoltotoiminnasta.
Ei ole niin vähäistä tai jopa noloa teknistä ongelmaa, etteikö sitä ToMotorilla otettaisi vakavasti. Tervetuloa, me autamme!
ToMotor huoltaa koneet lähipalveluna
Pidämme huolta asiakkaittemme koneista
Me olemme paikallinen pienyritys, joka elää ja hengittää palveluhalua ja hyvää työn laatua. Paikallisuus tarkoittaa, että haluamme tuntea asiakkaamme ja heidän laitteensa. Päätoimialueemme on Espoo ja naapurikunnat (Helsinki, Vantaa, Kirkkonummi, Vihti, Nurmijärvi).
Oli kyseessä sitten mopo tai skootteri, auto tai moottoripyörä, ruohonleikkuri tai moottorisaha, peräkärry tai lumilinko, meidän avullamme koneet toimivat.
Olemme ymmärtäväinen turva myös ikivanhoille koneille ja ajoneuvoille. Vaikka uuden koneen hankinta olisi järkevin vaihtoehto, ymmärrämme vanhojen ajoneuvojen harrastajina myös tunteen merkityksen vanhan uskollisen palvelijan ylläpitämisessä. Järjellä ja tunteella on joustava tasapaino. Pienkonehuolto on myös tunneasia!
Avustamme myös muissakin töissä kuin teknisten laitteiden korjauksissa ja kuljetuksissa.
Palveleva ja paikallinen pienkonehuolto
Meidän asiakkaidemme ei tarvitse itse tuoda konettaan huoltoon. Olemme havainneet, että huolto jää tekemättä siksi, että koneen kuljettaminen huoltoon on hankalaa tai vaivalloista. Me haemme huollettavat laitteet asiakkaan luota Espoosta ja lähikuntien alueilta. Toki koneet voi tuoda itsekin pajallemme.
Koneiden huolto viedään asiakkaan luo joko tekemällä työ asiakkaan luona tai kuljettamalla laite yrityksen pajalle huollettavaksi. Asiakkaan ei tarvitse kuljettaa mitään. Viallinen kone pyritään mahdollisuuksien mukaan korjaamaan asiakkaan luona seisonta-ajan minimoimiseksi.
Perushuollot kannattaa tehdä sesongin ulkopuolella
Koneiden käyttö on usein sesonkiluonteista
Pienkoneiden käyttö ei yleensä ole ympärivuotista. Niitä käytetään sesongin aikana ja unohdetaan seisokkiajaksi. Koneet saattavat jäädä huoltamatta ja huoltotarve ilmenee vasta uuden sesongin koittaessa. Tämän vuoksi pienkonehuoltotarjonta on tukossa sesongin alkaessa.
Jos alkava sesonki yllättää ja kone on jäänyt huoltamatta, pystyy ToMotor tarvittaessa lisäämään huoltokapasiteettiaan joustavasti kysynnän mukaan ja koneet saadaan toimimaan kohtuullisessa ajassa.
Koneiden säilytys
On tavallista, että koneita säilytetään epäasiallisissa tiloissa eivätkä ne kauden päätteeksi tehdystä huollosta huolimatta olekaan iskukunnossa uuden sesongin alkaessa. ToMotorin tiloissa koneet viihtyvät ja ovat huippukunnossa käyttöön otettaessa.
Kaksipyöräisten huolto ajokauden aikana
Moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden huoltoa on ajokauden aikana toisinaan mahdoton saada kohtuullisessa ajassa akuutin tarpeen yllättäessä. Usein on kyse henkeä ja terveyttä uhkaavista ongelmista. Kaksipyöräisten renkaat ja jarrut kuluvat käyttöikänsä viimeiset kilometrit paljon nopeammin kuin kuvitellaan.
Jos renkaanvaihtoa tai jarruhuoltoa ei ole saatavilla, kasvaa houkutus ajaa vielä jonkin verran jo vaaralliseksi muuttuneella ajoneuvolla. ToMotorilaiset ovat itsekin kaksipyöräilijöitä eikä yritys jätä asiakastaan pulaan hädän hetkellä.
Moottoripyörähuoltomme sivuille tästä, skoottereiden huoltoon tästä ja mopojen huoltoon tästä.
Turvallisuuspohdintojamme moottoripyörien osalta tässä, sekä mopojen ja skoottereiden osalta tässä.
Mönkkäreiden huolto
Mönkkärit ovat pihojen ja puutarhojen monitoimityökaluja eivätkä ne nuorisonkaan kevytajoneuvoina ole harvinaisuuksia. Mönkkäritkin tarvitsevat huoltoa. Tervetuloa Tomotorille!
Mönkkäri on pihapiirin mutkikkain laite
Mönkkäreitä näkee yhä useammin puutarha- ja pihatöissä ja kevyissä tontin sisäisessä kuljetuksessakin. Ne eivät ole pelkästään nuorison tapa liikkua liikenteessä ennen autokortin saamista. Mönkkäriin liitettävät lisälaitteet kuten aurat ja peräkärryt monipuolistavat niiden käyttöä. Ja onhan mönkkärillä työskentely hauskaakin.
Mönkkärit ovat teknisesti pikemminkin auton kuin moottoripyörän sukulaisia. Mönkkäreiden maksiminopeudet ovat kuitenkin paljon alempia kuin autojen, joten osien mitoitus on tietysti miniatyyriversio auton vastaavista osista. Ohjausosat ovat kuin autossa, joskin ohjaustehostin on mönkkäreissä harvinaisuus. Nelivetomönkkäreissä on vetokoneistossa jopa enemmän tavaraa kuin autoissa.
Mutkikkuutensa takia mönkkärit tarvitset huoltoa vielä säännöllisemmin kuin muut pihan koneet. Vaikka mönkkäri pystyy kulkemaan hyvinkin hankalissa paikoissa, sen kuljettaminen huoltoon ei suju helposti. Kaikki mönkkärit eivät ole tieliikennelaillisia, matkanteko on hidasta ja paluumatkakin pitää järjestää. ToMotor huolehtii sekä huollosta että mönkkäreiden huoltoreissusta!
Joskus huoltotarvetta ei tule edes ajatelleeksi
Peräkärryn huolto
Peräkärryssä ei ole monta huoltokohdetta, mutta ne ovat kaikki kriittisen tärkeitä. Peräkärry kuormineen voi painaa satoja kiloja, jopa tonneja.
Peräkärryn suurin sallittu nopeus on nostettu sataseen. Tällainen maantiellä etenevä liike-energia ei saa päästä irti mistään syystä. Niinpä vetopään, pyöränlaakereiden, jarrujen ja renkaiden vuosittaisesta tarkastuksesta ja huollosta on syytä pitää huolta.
Peräkärryn oletetaan toimivan ilman huolenpitoa. Sillä kuljetetaan sellaistakin tavaraa, jota ei tohtisi jättää tienvarteen viallisen pyöränlaakerin takia. Hevosperäkärryjen kuormana voi olla eläviä olentoja eikä niitä pidä vaarantaa huonolla peräkärryn huollolla.
Peräkärryn akselistovalmistajien spesifioima huoltoväli on tyypillisesti 1–3 vuotta. Huoltoa vaatimattomat laakerit eivät tarkoita, että ne olisivat ikuiset. Vaikeat käyttöolosuhteet, suuret kuormat ja isot nopeudet lyhentävät kaikkien laakereiden ikää.
Valotkin pitäisi aina välillä saattaa toimimaan.
Hankintahinnan ja pitkäikäisyyden tasapaino
Ostaako halpa kone, jonka huolto- ja varaosatuki on vähäinen, vaiko kalliimpi kone, jolla on tukea myös takuuajan päätyttyä. Olisi helppo suositella kalliin laatukoneen hankintaa: ostetaan mieluummin laatua ja satsataan laatukoneen ylläpitoon.
Asialla on kuitenkin kaksi puolta.
Hankinta pitää tehdä kulloisenkin tarpeen ja rahavarojen mukaan. Jos halpa kone täyttää tehtävänsä eikä jätä käyttäjäänsä pulaan, on turha investoida enempää kuin on välttämätöntä. Jos taas työn jälki, luotettavuus ja pitkäikäisyys ovat ykkössijalla, on sijoitettava enemmän. Tomotorin pienkonehuolto tekee myös halpojen markettikoneiden kanssa parhaansa, vaikka osien saatavuus olisi vaikeaa. Vaikka maahantuoja ei varaosahuoltoa olisikaan järjestänyt, monet koneen osat ovat yhteisiä eri merkkisille koneille ja kokenut asentaja tunnistaa osan jonkin toisen merkin osaksi.
Me tulemme asiakkaan luo!
ToMotor on pienkonehuolto, joka auttaa muissakin ongelmissa
On yleistä, että kodissa on hankala kuljetusongelma. Vaikka Tomotor ei ole kuljetusyritys, meillä on pitkä ammattikokemus kuljetusongelmien ratkaisemisesta.
Tyypillinen kuljetusongelma on puutarhajätteen kuljettaminen tai hakettaminen tontilla käytettäväksi. Jätteitä ei enää polteta pihalla eikä asukkailla yleensä ole mahdollisuutta tai osaamista suurten risumäärien kuljettamiseen.
Yli puolet pienkiinteistöjen koneista jää vaille huoltoa
Tutkimusten mukaan yli puolet pienkiinteistöjen koneista jää vaille huoltoa. Tämä ei johdu välinpitämättömyydestä, vaan siitä, että huollon saavutettavuus on huono. Laitteiden kuljettaminen pienkonehuoltoon on käyttäjän ajoneuvoilla hankalaa tai jopa mahdotonta. Koneet ovat hankalanmuotoisia, painavia ja likaisiakin. Vaikka moottorisaha tai trimmeri kulkeekin henkilöauton takakontissa, on ruohonleikkuri tai lumilinko isompi ongelma. On tavallista, että laitteita käytetään niin kauan kuin ne vähänkään toimivat ja kun ne lopulta särkyvät, ne korjataan tai ostetaan uusi tilalle. Tämä on tuhlausta niin omistajan, kansantalouden kuin luonnonkin kannalta.
